Choc thermique de la figure 4 d'OIN 16750-4 avec l'installation d'essai d'acier inoxydable d'équipement d'essai d'IP d'appareil de contrôle de l'eau d'éclaboussure pour Splas

Description de produit

Installation d'essai d'acier inoxydable de la figure 4 d'OIN 16750-4 pour le jet d'essai d'eau d'éclaboussure

Choc thermique de la figure 4 d'OIN 16750-4 avec le wat d'éclaboussure…

But :

Cet essai simule l'exposition du composant pour éclabousser l'eau pendant qu'il se produit en conduisant par des magmas.

L'essai est prévu pour vérifier la fonction du composant une fois exposé au refroidissement brusque au moyen d'eau.

Essai :

Mode opérationnel de DUT :

Si le composant n'est pas actionné avec la charge de fonctionnement en conduisant le mode :

II.a pendant l'essai entier

Si le composant est actionné avec la charge de fonctionnement en conduisant le mode :

II.a et II.c de interruption pendant l'entraînement de condition de travail

Procédure d'essais :

Chauffage de DUT pour examiner la température.

Ceci est suivi de l'éclaboussement cyclique du DUT selon le schéma 35.

Le DUT sera éclaboussé au-dessus de sa largeur entière.

Paramètres techniques :

Introduction à la conception structurelle

1. L'enveloppe extérieure de l'équipement est faite de machine-outille à commande numérique galvanisée de haute qualité de plaque d'acier de 2mm, et la surface de l'enveloppe extérieure est pulvérisée, qui est plus lisse et belle.

2, le revêtement est le panneau de haute qualité de miroir de l'acier inoxydable SUS316 ; afin de faciliter la réutilisation du milieu d'essai et le nettoyage après le Zui, le fond du studio d'équipement est conçu comme entonnoir ;

3, matériel d'isolation : coton à haute densité de fibre de verre pour assurer la représentation d'isolation, pour maintenir l'équilibre d'intérieur et la température stable ;

4. La porte est donnée en fenêtre transparente pour observer le changement de l'échantillon d'intérieur, et le voyant à niveau visible est fait de verre trempé creux multicouche ;

5. Le système de mélange adopte le moteur de fan d'axe long et la roue à aubes résistante à la température haute-basse de multi-aile d'acier inoxydable pour réaliser le cycle vertical de diffusion de convection verticale, de sorte que la température et l'humidité dans le laboratoire soient uniformes et stables ;

6. la bande de scellage de haute résistance résistante à hautes températures de Double-couche est employée entre la porte et l'armoire pour assurer le cachetage de la zone d'essai. Le matériel intérieur de porte de la porte est fait d'acier inoxydable, et la poignée de porte est faite sans réaction, qui facilite l'opération ;

7. Le trou d'essai (côté gauche de la machine) peut être employé pour le cable électrique externe d'essai ou le câble de signal (ouverture de 100mm) ;

8. Le système de réfrigération de l'équipement est installé au fond, et le compresseur est importé de la marque de Taikang en France pour assurer l'effet et la fiabilité de refroidissement.

9. Le fond de la machine est équipé d'une roue mobile fixe de haute qualité d'unité centrale, qui peut facilement déplacer la machine à la position indiquée, et fixe la roulette après le Zui ;

10. La partie commande de l'équipement est conçue du côté droit de l'équipement. Elle est distribuée avec le contrôleur de température et le commutateur de commande. Il est facile d'utiliser, simple et facile pour maintenir.

États d'utilisation d'équipement

1. la température ambiante : 5 ° C | +32 ° C ;

2. Humidité ambiante : ≤85% ;

3. alimentation électrique : AC380 système V/50HZ à cinq fils triphasé (de ±10%) ;

capacité 4.pre-installed : au sujet de 3KW

Bec-Kingpo de jet

PLC Contrôleur-SIEMENS

Écran tactile SIEMENS

5.4.2 essai d'eau d'éclaboussure

Méthode d'essai de 5.4.2.1
Chauffez le DUT dans un four d'air chaud chez Tmax pendant le temps d'entreposage spécifique, Th. Puis éclaboussure le DUT avec de l'eau l'eau glacée pour 3 S. Si le DUT est éclaboussé dans le véhicule de seulement une direction, éclaboussez-la de cette direction seulement tandis qu'elle est en position comme-installée. Si l'équipement est éclaboussé de diverses directions dans le véhicule, alors ces directions seront prises en considération. Dans ce cas, employez un nouveau DUT pour chaque direction d'éclaboussure. La largeur de l'éclaboussure dirigée au DUT sera toujours plus grande que la largeur du DUT. Si le DUTs à éclabousser prouvent trop grand pour un jet, arrangez plusieurs jets dans une rangée pour produire une ligne d'impact d'éclaboussure sur le DUT. Voir les schémas 4 6.

Les paramètres d'essai incluent :
⎯number des cycles : 100 ;
temps ⎯holding, Th, chez Tmax : 1 h ou jusqu'à ce que la stabilisation de la température de DUT soit atteinte ;
durée de ⎯transition :<20 s=""> le fluide ⎯test : l'eau désionisée ;
la température de ⎯water : 0 °C au °C +4 ;
écoulement d'eau de ⎯ : entre 3 l et 4 l par 3 s (durée d'éclaboussure) ;
⎯distance entre le jet et la surface de DUT : (325±25) millimètre (l'eau sera appliquée au-dessus de la largeur complète du DUT) ;
modes ⎯operating : voir le schéma 5 ;
⎯orientation du DUT : comme dans le véhicule.

Emballage