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Équipement d'essai pour moteur automobile avec taux d'échantillonnage de 100KS/S, précision du couple FS de ± 0,5% et refroidissement silencieux par ventilateur

Équipement d'essai pour moteur automobile avec taux d'échantillonnage de 100KS/S, précision du couple FS de ± 0,5% et refroidissement silencieux par ventilateur

MOQ: 1
Emballage Standard: Boîte à outils de Satety ou paquet en plastique de contreplaqué
Méthode De Paiement: T/T.
Capacité D'approvisionnement: 20 par mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine
La Chine
Nom de marque
KingPo
Certification
Calibration certificate
Numéro de modèle
CMT-1010CS
plage de mesure de l'alimentation:
0,1 ~ 600V
Gamme actuelle de mesure:
0,01 ~ 20A
Taux d'échantillonnage:
100KS/S
Refroidissement:
Fan silencieux
Précision de couple:
± 0,5 % FS
L'alimentation électrique du moteur:
50V10A
Armoire d'essais:
L600*L600*H1015
Testeur de pression d'isolement:
C.C maximum 6KV ; C.A. maximum 5KV
Mettre en évidence:

banc d'essai de moteur électrique

,

appareil de contrôle sans brosse de moteur

Description de produit
Banc d'essai de performance en ligne pour moteurs automobiles
Équipement de test de charge de moteur électrique avancé, conçu pour les tests de performance sur les chaînes de production de moteurs de serrures de portes automobiles.
Aperçu du produit
Nom : Système de test de charge de moteur automobile
Modèle : CMT-1010CS
Le banc d'essai de moteur CMT-1010CS est un système de test sophistiqué spécialement conçu pour les chaînes de production de moteurs de serrures de portes automobiles. Ce système connecte deux dynamomètres qui fonctionnent en séquence, appliquant des points de couple spécifiques pour tester les moteurs tout en évaluant si divers paramètres du moteur se situent dans des plages prédéterminées. Le système effectue automatiquement la transition entre les moteurs pour des tests continus.
Principales caractéristiques
  • Tests complets des paramètres du moteur, y compris la vitesse sous couple nominal, le courant et le sens de la direction
  • Commutation automatique du système entre les testeurs une fois l'opération terminée
  • Détermination automatique des résultats et stockage des données
  • Capacité de configuration rapide avec un débit de 800 moteurs par heure
  • Logiciel de test basé sur LABVIEW avec rendu graphique avancé
  • Calcul et affichage en temps réel de plusieurs paramètres (couple, vitesse, puissance de sortie, tension, courant, puissance d'entrée, rendement, direction)
  • Interface conviviale avec exportation des données au format tableau
  • Couple en boucle ouverte et contrôle en boucle fermée du couple et de la vitesse
  • Configurations personnalisables en fonction des exigences du client
Référence de sélection du contrôleur
Modèle de contrôleur Vitesse d'échantillonnage Protocole de communication Méthode de communication Logiciel de test Fonctionnalités
HDC-1010 5-10 PCS/S Oui RS-232 Non Fonctionnement simple, prix bas, adapté aux chaînes de production ordinaires
HDC-1010-S 5-10 PCS/S Oui RS-232 Oui
HDC-1020 20 PCS/S Non USB 2.0 Oui Vitesse de collecte rapide et large plage de test, adaptée aux chaînes de production et aux expériences courantes
HDC-1030 25 PCS/S Non USB 2.0 Oui
HDC-1040 100 PCS/S Non GPIB/RS232 Oui Vitesse d'acquisition rapide, large plage de test et forte performance anti-interférence, adaptée aux chaînes de production et aux laboratoires à fortes exigences
HDC-2010 100 PCS/S Non GPIB/RS232 Oui
Fonctionnalités du logiciel
L'interface de test fournit un affichage en temps réel et une détermination automatique de l'état de qualification du moteur. Une fois le test terminé, le système évalue automatiquement si le moteur mesuré répond aux spécifications et enregistre toutes les données. Les résultats sont indiqués par des alarmes sonores et visuelles : voyant vert pour OK, voyant rouge avec tonalité de sonnerie pour NG.
Équipement d'essai pour moteur automobile avec taux d'échantillonnage de 100KS/S, précision du couple FS de ± 0,5% et refroidissement silencieux par ventilateur 0
Configuration du système
Composant Spécifications techniques
Équipement de test à vide Divers tests de tension, de courant, de puissance et de vitesse à vide des moteurs à balais CC ; plage de mesure 500~99999 tr/min ; vitesse de test d'environ 1 seconde
Contrôleur de charge du moteur Communication par port GPIB ; vitesse de transmission rapide avec une excellente stabilité ; 100 points de couple et de vitesse par seconde ; vitesse de test maximale de 99999 tr/min
Ordinateur de contrôle industriel Processeur Intel I5 4460 ; disque dur de 500 Go ; mémoire de 4 Go ; châssis industriel standard ; carte mère ASUS
Moniteur d'ordinateur industriel PC standard
Testeur de paramètres électriques Communication GPIB ; plage de mesure de puissance : 0,1~600 V ; plage de mesure de courant : 0,01~20 A ; fréquence d'échantillonnage d'environ 100 KS/S
Dynamomètre Refroidissement par ventilateur silencieux ; précision du couple ±0,5 % FS ; précision ±0,1 % FS
Alimentation du moteur 50 V 10 A
Armoire de test L600*W600*H1015
Machine de test Configuration standard de la machine de test
Testeur de pression d'isolation MAX CC 6 KV ; MAX CA 5 KV
Logiciel de test de moteur Interface texte avec fonctions de test à vide, de test de charge et de test de tenue d'isolation ; capacités de sauvegarde des données et de sortie d'alarme
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Équipement d'essai pour moteur automobile avec taux d'échantillonnage de 100KS/S, précision du couple FS de ± 0,5% et refroidissement silencieux par ventilateur
MOQ: 1
Emballage Standard: Boîte à outils de Satety ou paquet en plastique de contreplaqué
Méthode De Paiement: T/T.
Capacité D'approvisionnement: 20 par mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine
La Chine
Nom de marque
KingPo
Certification
Calibration certificate
Numéro de modèle
CMT-1010CS
plage de mesure de l'alimentation:
0,1 ~ 600V
Gamme actuelle de mesure:
0,01 ~ 20A
Taux d'échantillonnage:
100KS/S
Refroidissement:
Fan silencieux
Précision de couple:
± 0,5 % FS
L'alimentation électrique du moteur:
50V10A
Armoire d'essais:
L600*L600*H1015
Testeur de pression d'isolement:
C.C maximum 6KV ; C.A. maximum 5KV
Quantité de commande min:
1
Détails d'emballage:
Boîte à outils de Satety ou paquet en plastique de contreplaqué
Conditions de paiement:
T/T.
Capacité d'approvisionnement:
20 par mois
Mettre en évidence

banc d'essai de moteur électrique

,

appareil de contrôle sans brosse de moteur

Description de produit
Banc d'essai de performance en ligne pour moteurs automobiles
Équipement de test de charge de moteur électrique avancé, conçu pour les tests de performance sur les chaînes de production de moteurs de serrures de portes automobiles.
Aperçu du produit
Nom : Système de test de charge de moteur automobile
Modèle : CMT-1010CS
Le banc d'essai de moteur CMT-1010CS est un système de test sophistiqué spécialement conçu pour les chaînes de production de moteurs de serrures de portes automobiles. Ce système connecte deux dynamomètres qui fonctionnent en séquence, appliquant des points de couple spécifiques pour tester les moteurs tout en évaluant si divers paramètres du moteur se situent dans des plages prédéterminées. Le système effectue automatiquement la transition entre les moteurs pour des tests continus.
Principales caractéristiques
  • Tests complets des paramètres du moteur, y compris la vitesse sous couple nominal, le courant et le sens de la direction
  • Commutation automatique du système entre les testeurs une fois l'opération terminée
  • Détermination automatique des résultats et stockage des données
  • Capacité de configuration rapide avec un débit de 800 moteurs par heure
  • Logiciel de test basé sur LABVIEW avec rendu graphique avancé
  • Calcul et affichage en temps réel de plusieurs paramètres (couple, vitesse, puissance de sortie, tension, courant, puissance d'entrée, rendement, direction)
  • Interface conviviale avec exportation des données au format tableau
  • Couple en boucle ouverte et contrôle en boucle fermée du couple et de la vitesse
  • Configurations personnalisables en fonction des exigences du client
Référence de sélection du contrôleur
Modèle de contrôleur Vitesse d'échantillonnage Protocole de communication Méthode de communication Logiciel de test Fonctionnalités
HDC-1010 5-10 PCS/S Oui RS-232 Non Fonctionnement simple, prix bas, adapté aux chaînes de production ordinaires
HDC-1010-S 5-10 PCS/S Oui RS-232 Oui
HDC-1020 20 PCS/S Non USB 2.0 Oui Vitesse de collecte rapide et large plage de test, adaptée aux chaînes de production et aux expériences courantes
HDC-1030 25 PCS/S Non USB 2.0 Oui
HDC-1040 100 PCS/S Non GPIB/RS232 Oui Vitesse d'acquisition rapide, large plage de test et forte performance anti-interférence, adaptée aux chaînes de production et aux laboratoires à fortes exigences
HDC-2010 100 PCS/S Non GPIB/RS232 Oui
Fonctionnalités du logiciel
L'interface de test fournit un affichage en temps réel et une détermination automatique de l'état de qualification du moteur. Une fois le test terminé, le système évalue automatiquement si le moteur mesuré répond aux spécifications et enregistre toutes les données. Les résultats sont indiqués par des alarmes sonores et visuelles : voyant vert pour OK, voyant rouge avec tonalité de sonnerie pour NG.
Équipement d'essai pour moteur automobile avec taux d'échantillonnage de 100KS/S, précision du couple FS de ± 0,5% et refroidissement silencieux par ventilateur 0
Configuration du système
Composant Spécifications techniques
Équipement de test à vide Divers tests de tension, de courant, de puissance et de vitesse à vide des moteurs à balais CC ; plage de mesure 500~99999 tr/min ; vitesse de test d'environ 1 seconde
Contrôleur de charge du moteur Communication par port GPIB ; vitesse de transmission rapide avec une excellente stabilité ; 100 points de couple et de vitesse par seconde ; vitesse de test maximale de 99999 tr/min
Ordinateur de contrôle industriel Processeur Intel I5 4460 ; disque dur de 500 Go ; mémoire de 4 Go ; châssis industriel standard ; carte mère ASUS
Moniteur d'ordinateur industriel PC standard
Testeur de paramètres électriques Communication GPIB ; plage de mesure de puissance : 0,1~600 V ; plage de mesure de courant : 0,01~20 A ; fréquence d'échantillonnage d'environ 100 KS/S
Dynamomètre Refroidissement par ventilateur silencieux ; précision du couple ±0,5 % FS ; précision ±0,1 % FS
Alimentation du moteur 50 V 10 A
Armoire de test L600*W600*H1015
Machine de test Configuration standard de la machine de test
Testeur de pression d'isolation MAX CC 6 KV ; MAX CA 5 KV
Logiciel de test de moteur Interface texte avec fonctions de test à vide, de test de charge et de test de tenue d'isolation ; capacités de sauvegarde des données et de sortie d'alarme